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鹿港鎮傳因鹿命名卻沒有鹿,為讓早年消失的梅花鹿重現鹿港,鎮公所飼養六隻梅花鹿,未來將在鹿港生態園區與民眾互動,活化淪為蚊子館的生態園區。鎮長黃振彥表示,小鹿最快在鹿港冬遊季就會亮相。

 

 

 

 

動保人士批「為觀光而飼養」

對此,動保人士和民眾、文史工作者意見不同。動保人士批評「為觀光而飼養」,憂心鎮公所為特定目的帶來地方富裕,不是為了環境、瀕臨絕種動物而做,不切實際,但文史工作者及多數民眾叫好。

文史工作者讚「鹿港就要有鹿」

文史工作者陳仕賢表示,縣府為推動鹿港成為「國家歷史風景區」,計畫在鹿港生態公園前設「交通轉運站」,觀光客首站可到「生態公園看小鹿」,再遊古蹟、吃小吃,有助擦亮鹿港親「鹿」賞古蹟的招牌。

「鹿港就要有鹿!」鹿港鎮長黃振彥表示,以前中部地區常有鹿群聚海口草埔,故名「鹿仔港」,簡稱「鹿港」;也有一說是,當時不少人從事鹿皮、鹿脯買賣,漢人上岸,看到海港有鹿群,而稱為「鹿仔港」。

黃振彥表示,今年向苗栗牧場購買六隻母梅花鹿,最大一歲、最小兩個月,都是馴養梅花鹿,非常親人;目前養在清潔隊內適應環境,由獸醫照顧。

「萌萌大眼睛,超長睫毛。」黃振彥說,梅花鹿非常可愛,就像卡通的小鹿斑比,會好奇靠近人聞一聞,但希望民眾動作不要太大而嚇到小鹿。黃振彥指出,日本奈良有公園梅花鹿,每年吸引大批觀光客,鹿港引進六隻梅花鹿,圈養在生態公園。

鹿港鎮民施至寬表示,未來若養在公園內,一定天天看小鹿順便運動,實在很讚。但王姓民眾擔憂,生態公園海風甚大,不利小鹿生長。主任秘書林威任表示,他們選在生態公園的中心點圈養,附近有大型樹木擋風,也會用圍籬避免野狗闖入。
 

 

 

(中央社記者王淑芬高雄7日電)高雄市民族路多次蟬聯10大肇事路段之首,市議員林武忠批評公車停靠快車道是肇因之一,促拆位在快車道上的公車站並拆分隔島。交通局說民族路許可大型車行駛,不貿然拆分隔島。

台1線進入高雄市區是民族路,由於是主幹道,市府許可大型車行駛;車流量大肇事率也高。

林武忠質詢批評工務、交通局未盡道路改善責任是造成民族路高肇事率的主因。

他指出,約40米的道路劃設了中間及兩側分隔島,占據數米路寬,再者還劃設公車停車彎,讓候車民眾在快車道上等車,混亂的車流,乘客和店家都不滿。他指出多次反映要求拆除,市府卻無動於衷,促市府加速改善。

交通局指出,民族路是大型車許可行駛路段,考量大型車流量大,透過分隔島區隔大小型車流;不過交通局允諾研議縮小分隔島的寬度,同時解決公車停靠快車道的問題。

交通局說,市府打算結合輕軌工程,重新規劃該路段的道路配置,疏解大小型車流的衝突。1051107

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

桃園市長鄭文燦昨(廿三)日參加環保局舉辦的「桃園市清潔隊員節慶祝活動南區場」,與八百多位清潔隊員一同歡慶明(二十五)日的清潔隊員節。鄭市長允諾會提供更好的福利與待遇,讓清潔隊員們有感,期望他們可以擁有「好薪情、好工時、好的安全工作環境」。

桃園市今年承辦許多大型活動,例如:二○一六台灣燈會、九月地景藝術節等,清潔隊員一直默默在背後當無名英雄,盡心盡力維持展場清潔,讓參觀民眾留下乾淨與整潔的好印象,帶回美好回憶。此外,桃園市清潔隊員在重大災難後,隊員總用最快的效率恢復市容。他們也不遺餘力,協助台東縣與高雄市重建家園。

鄭文燦市長表示為體恤隊員們的辛勞,激勵整體工作士氣,今年已實現四大福利措施「增人力、縮工時、調獎金和換機具」。市府已擴編隊員二百一十二人,並推動單周工時四十小時,減輕同仁排班壓力,降低工作負擔。

另外清潔獎金率先由六千提高至八千元,並發放晚班人員的夜點費一日八十元的補給,彌補隊員們的辛勞。

鄭文燦表示,「工作執勤,安全第一」,環保局今年購買五十九輛垃圾車及資源回收車,其中四十一輛是獲環保署補助汰舊換新,而市府也自籌經費新購置十八輛。過去隊員們在執勤時,常因機具老舊易引發故障,影響清潔隊員安全及執勤時效,未來環保局會積極向行政院環保署爭取補助汰換經費。

鄭市長在會場加碼明年度的福利措施,環保局編列一千三百五十萬元的資源回收變賣獎勵金,要更實質的回饋給清潔隊員,平均每人可分到五千多塊。市府也會爭取續爭取編列環境教育觀摩研習的費用,讓隊員能參訪資源回收績優的縣市,提升知能。

最後,鄭市長和環保局長沈志修再次肯定與致謝清潔對員們的奉獻,他們是一群默默付出的無名英雄或英雌,同時呼籲民眾與清潔隊員們一同守護環境整潔,把桃園打造成最宜居的城市。

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